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巨头入局,弯道超车!阿里布局自动驾驶,安全性争议如何破

来源:云掌财经 作者:佚名 2018-04-16 17:58:44
  今天开始,再也不能说阿里没有无人车了。
  今天开始,再也不能说阿里没有无人车了。
  有消息称,阿里团队正在研发L4及以上自动驾驶技术,已有车辆(林肯MKZ改装,搭载激光雷达等传感器)进行了常态化路测,并具备了在开放路段测试的能力。目前还有几十辆处在开发流程中。近期招聘需求还超过50人。
  阿里方面确认了该消息,首席科学家王刚正在领导团队进行无人驾驶研究,并且进展很快。这意味着,中国互联网巨头腾讯、阿里巴巴和百度皆已明确在该领域的布局。
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  有备而来的阿里
  一条自然是落地更快的车联网。去年9月,阿里正式宣布将移动互联网时代的YunOS升级为“AliOS”,并由阿里云总裁胡晓明(孙权)亲自掌舵,志在打赢下一代操作系统的战争。
  其中,车场景下的AliOS,自然是重中之重。
  更早之前,阿里已经与上汽集团合资成立了子公司斑马网络,以打汽车智联网为使命。并有超过25万辆车上路行驶,每天都在源源不断贡献数据,帮助优化驾驶体验。此外与东风雪铁龙的合作车型也将面市。
  阿里旗下菜鸟网络早已对外披露过自动驾驶物流车,当时采取的也是激光雷达、视觉等多传感器融合方案——实际与目前无人驾驶乘用车方案区别不大。
  除此之外,阿里手中还握有地图厂商高德,以及合资子公司千寻位置。
  最后,阿里也在通过投资进行车相关布局。
  目前为止最重要的投资是对小鹏汽车的投资,小鹏汽车创始人及董事长正是前阿里移动事业群总裁何小鹏。
  更宽泛来说,阿里还有对旷视Face++和商汤等全球最快的AI公司进行投资,AI芯片方面握有寒武纪、深鉴科技等。
  总之,阿里巴巴正在高速赶来,而且背后还有整个生态助力。这也意味着目前BAT全部出现在自动驾驶赛道,百度排位最前,腾讯次之,阿里稍后,但巨头竞速,可能只要一个弯道而已,超车并非没有可能。
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  无人驾驶安全性存争议
  自动驾驶已成为近年来热门的投资领域之一。2017年,英特尔与研究公司Strategy
  Analytics联合发布的一份报告预计,无人驾驶汽车市场的规模将在2050年前达到7万亿美元。
  在中国市场,已有多家创业公司开始布局,而互联网巨头百度和腾讯也积极投入这一市场。2017年,百度发布自动驾驶平台Apollo,为行业提供算法软件、高精度地图等整车解决方案,而腾讯也陆续通过投资等方式切入这一市场。2018年3月,百度无人驾驶汽车获得北京市首批自动驾驶车试验用临时号牌,腾讯也随后展开路测。
  但是,业界无人驾驶的安全性目前仍有争议。3月18日晚10点左右,一辆Uber自动驾驶路测车辆造成了一场致死交通事故。尽管Uber并未使用英伟达自动驾驶技术,但英伟达CEO黄仁勋仍对外宣布短期暂停公共道路上测试无人驾驶汽车,用于自查。
  在这之后,中美两国陆续出台道路测试规范。4月12日,工信部、公安部、交通部联合召开新闻发布会,宣布由三部门联合印发的《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》将于5月1日起施行,其中对测试主体、测试驾驶人和测试车辆等提出了严格要求。

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